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つくば市、「搭乗型移動ロボット」実証実験特区の認定を受ける
1月 31st
NIKKEI NET（日経ネット）：主要ニュース−各分野の重要ニュースを掲載.
以前、本誌「NODE」でも下記の記事でふれた件ですが、
つくば市が「搭乗型移動ロボット（モビリティロボット）の公道走行実証実験特区」として認められたそうです。
まあ「実証実験」ですので、われわれ一般人にはほとんど無関係なのですが（むしろ「セグウェイってロボットなの？」と思う人のほうが多いかもしれませんね）、取りあえず、第一歩というところでしょうか。
それはそれとして。本当は、モビリティに関連するロボットの実験は、ロボットだけでやってもあまり意味はなくて、街そのもの、交通インフラそのもののあり方を根本から考え直すくらいの気概でやらないといけないものではないかという気もします。
私たちは、道路というものがあって、真ん中を車が通って、端っこを人間が歩くものだと思い込んでいるところがありますが、そんな形式も時代の流れで結果的にそうなっているだけであって、都市のあり方としての必然性があるわけではありません。
これからはアシスト付き自転車のようなモビリティも増えてくるでしょうし、ましてや「ロボット」はこれまで世の中になかった製品です。これまでに存在しなかったものを投入するわけですから、単に新しいものを付け足すだけではなく、世の中を変える可能性があります。
NEDOのロードマップにも、将来は街全体がロボットになるという構想がちらっと出て来ているように、ロボットという技術を街に出すというのは、これからどんな街で暮らしたいのかということを根本から考え直す機会だと思うのですが、残念ながら、なかなかそういう流れはないようです。
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