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東芝やIHIほか、「海流発電システム」の開発に着手
11月 28th
海流発電システム
「海流発電システム」の開発に着手
NEDOが公募した「次世代海洋エネルギー発電技術研究開発」の委託予定先に採択
株式会社IHI、株式会社東芝、国立大学法人東京大学、株式会社三井物産戦略研究所は独立行政法人新エネルギー・産業技術総合開発機構（NEDO）の「風力等自然エネルギー技術研究開発／海洋エネルギー技術研究開発」に連名で応募し、委託予定先に採択されたと発表した。
黒潮の海流エネルギーを使って発電する「水中浮体方式の海流発電システム」の要素技術を開発し、実用化を目指す。
これには下記の特徴があるという。
（１）昼夜や季節による流れの速さ・向きの変動が少ない安定した海洋エネルギーを、長期かつ連続的に利用できることで、年間を通じて安定的な発電が可能で、大きな発電電力量も期待できる。
（２）発電装置を海底から係留し、海中に浮遊させることで、波浪の影響を受けずに安定した水深での 運用が可能となり、船舶の航行にも支障を及ぼさない。また，簡便な係留が可能となることから設置が容易であり、コスト競争力に優れている。
（３）対向回転する双発式の水中タービンを採用するため、タービンの回転に伴う回転トルクを相殺でき、海中で安定した姿勢を保持して、効率的に発電が可能である。
（４）保守整備時には，タービンの向きと浮力を調整することで、必要に応じて海上に浮上させることができるため、メンテナンスや修理が容易である。
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東芝、ロボット掃除機「スマーボ」を１０月に発売へ
8月 24th
東芝ホームアプライアンス株式会社：２つのＣＰＵとセンサー、カメラ機能で賢くお掃除できるスマートロボットクリーナーの発売について/プレスリリース.
東芝ホームアプライアンスはロボット掃除機「Smarbo（スマーボ） VC-RB100」を10月1日から発売すると発表した。オープンプライスだが店頭予想価格は9万円前後とされている。
| 形 名 | ＶＣ－ＲＢ１００ |
|---|---|
| 電源(充電器) | 交流１００Ｖ ５０－６０Ｈｚ |
| 消費電力(充電器) | ４０Ｗ(本体充電時) |
| 本体電源方式 | 充電式（バッテリー：ニッケル水素電池） |
| 本体外形寸法 | 長さ３５５×幅３５５×高さ９３mm |
| 本体質量 | ３．７ｋｇ |
| 集じん容積 | ０．６Ｌ |
| 運転音注4 | 約５２ｄＢ |
| 充電方式 | 自動充電／手動充電 |
| 充電時間 | 約１２０分 |
| お掃除モード | 自動、スポット、念入り、手動(付加機能：ターボ・かべぎわ) |
| 最長運転時間 | 約９０分（床面の材質、使用環境により異なります） |
| 電源コードの長さ (充電器) |
１．５ｍ |
| 同梱品 | 充電器、バーチャルガード(２個)、フィルター(１個)、 お手入れブラシ、モップ(２個)、モッププレート、 リモコン、リモコンホルダー、乾電池(単一４本、単四２本)、 取扱説明書、使い方ガイド |
| 注4 | フローリング上での当社試験結果による |
２つのＣＰＵと距離検知やジャイロ、赤外線など合計３８個のセンサー、上方１６７度の天井や壁を毎秒３０回撮影するカメラで室内の通過したルートを記憶しながら自動で掃除する。室内は２５ｃｍ平方の区画に分けて認識、何度も同じ場所を通過せずに室内を等間隔で往復する。そのため約２畳分をおよそ２分で掃除出来る。掃除が終了すれば自動で専用充電台に戻る。
運転は、「４つのお掃除モード」(自動、スポット、念入り、手動)から選べる。ゴミの吸引は、本体両脇のサイドブラシ、本体下の回転ブラシ、細かいゴミを捕らえるフィルターを用いた「６ステップゴミ取れ方式」で行う。
このほか、回転ブラシの回転速度を上げる「ターボ」、壁・家具などの障害物の際まで掃除できる「かべぎわ」、設定した時刻に自動で運転できる「タイマー／デイリー」を搭載している。
運転音は約５２デシベル。
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ホンダ、ビジネス向け電動二輪車「EV-neo」を2010年12月に発売予定 電池は東芝製
4月 14th
Honda「EV-neo」
Hondaホームページ : 本田技研工業株式会社.
二次電池「ＳＣｉＢ」がＨｏｎｄａのビジネスユース向け電動バイクに採用 バイク用途として初めての受注
Hondaは、電動二輪車「EV-neo（イーブイ・ネオ）」のリース販売を 2010年12月より行う予定だと発表した。日本国内で配達業務などを行う企業や個人事業主が対象。
「EV-neo」は、ビジネスユースでのタフさを目指したスクータータイプの電動二輪車で、配達業務などで広く活用されることを目的に開発された。
EV-neo利用イメージ例
EV-neo利用イメージ例
EV-neo利用イメージ例
モーターにはブラシレスモーターを採用。バッテリーには東芝の新型リチウムイオン電池「SCiB」を採用した。急速充電器を使えば20分でバッテリー容量の８割を充電でき、家庭用電源での短時間充電も可能だという。
また低回転からトルクのあるモーターの特性を活かし、荷物積載時にも力強い発進性能を実現するなど、現在市販されているガソリンエンジンの原付一種（第一種原動機付自転車）並みの実用性を備えているとしている。
東芝は、ＳＣｉＢ事業を成長性の高い新規事業と位置づけており、２０１１年から生産を開始する新潟県柏崎市の量産工場では、電動車両用途向けやスマートグリッドなどで利用される電力貯蔵向けの量産を計画している。
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東芝、1TB搭載で実勢６万円程度のHDDレコーダーを発表
1月 21st
引用元: 東芝：ニュースリリース (2010-01-21)：ハイビジョンレコーダー「ヴァルディア（VARDIA）」の新商品発売について.
東芝はハイビジョンレコーダー「ヴァルディア（VARDIA）」シリーズの新商品として、エントリーモデル「RD-E1005K」および「RD-E305K」の2機種を2月中旬から発売すると発表した。
「RD-E1005K」は、 1,000GB（1TB）のハードディスクを搭載した大容量モデルで、「RD-E305K」は320GBのハードディスクを搭載したモデル。従来機種に比べ約2.8倍の文字数を表示でき、高精細の電子番組表を搭載している。
価格はオープンだが店頭想定価格はITBモデルが６万円前後、320GBモデルは5万円前後。
東芝、「スピンMOSトランジスタ」の基本技術を開発
12月 8th
引用元: 東芝：ニュースリリース (2009-12-08)：スピンＭＯＳトランジスタの基本技術を開発. 高速・低消費電力・不揮発の次世代半導体
株式会社東芝は、１２月８日、次世代の半導体とされている「スピンMOSトランジスタ」の基本技術を世界で初めて開発したと発表した。「スピンＭＯＳトランジスタ」とは、電子の「スピン」と呼ばれる性質を動作制御に利用した新型素子。LSIを高速・低消費電力化できると考えられている。またスピン方向の不揮発性を生かしてロジックLSIのトランジスタに、メモリ機能を持たせることもできる。
今回東芝は、電極に磁性層を設けた独自の素子構造を使って、読み書きの基本動作の検証に初めて成功した。米国メリーランド州ボルチモアで開催中の半導体の国際学会「IEMD（International Electron Devices Meeting）」において発表された。
電流値を制御する従来方式で微細化を続けると回路内の電気抵抗や電流漏れが増大し、性能劣化や消費電力増大に繋がる。「スピンMOSトランジスタ」は、将来の高性能LSI向けの有力技術と考えられているが、従来はスピンの動作確認に留まっていた。
東芝は、MOSFET（Metal-Oxide-Semiconductor Field-Effect Transistor、電界効果トランジスタ）にスピン機能を担う磁性層を導入した素子を開発。ゲート電圧によりソース・ドレイン間に電流を流し、その電流がスピンの反転を制御して、素子の抵抗値を変え、読み書きデータに対応させる方式を取った。磁性層にはMTJ（Magnetic Tunnel Junction）構造を導入し、材料には磁性層がスピン偏極しやすいハーフメタルの一種であるホイスラー合金を採用した。
東芝では、この技術を将来の「不揮発ロジックLSI技術」の一つの候補と位置づけ、今後設計の改良や特性の向上に向けた開発を進める。2015年以降の実用化を目指す。
より詳しい資料は、東芝のサイトのPDFファイルを参照されたい。
著者／訳者：宮崎 照宣 出版社：日刊工業新聞社( 2004-04 ) 定価：￥ 2,940 Amazon価格：￥ 2,940 単行本 ( 190 ページ ) ISBN-10 : 4526052817 ISBN-13 : 9784526052811
